ছোট দোকানের জন্য ডেলিভারি চালান ফরম্যাট শুনতে যতটা কঠিন, আসলে ততটা নয়: ট্যাক্স ইনভয়েস তৈরি করার আগে যে মাল আপনি বাইরে পাঠান, তার সঙ্গে যে কাগজটি যায় সেটিই ডেলিভারি চালান। যখন মাল সরছে কিন্তু বিক্রি এখনও পাকা হয়নি, তখন এটির দরকার হয় — জব ওয়ার্কের জন্য পাঠানো মাল, দেখে নেওয়ার শর্তে পাঠানো মাল, বা এমন পাঠানো যার বিল কাস্টমার নিশ্চিত করার পরে করবেন। এই গাইডে বোঝানো হয়েছে ডেলিভারি চালান কী, GST রুল ৫৫ অনুযায়ী এতে কোন কোন ঘর থাকা দরকার, দোকানের কখন এটি ব্যবহার করা উচিত, আর একটি বাস্তব উদাহরণ যা আপনি অনুসরণ করতে পারেন।
ডেলিভারি চালান কী (আর কী নয়)
ডেলিভারি চালান একটি মাল সরানোর নথি, বিক্রি নয়। ট্যাক্স ইনভয়েস অপেক্ষা করার মধ্যেই এটি সঠিক কাগজপত্রের হিসাব রেখে আপনার দোকান থেকে মাল বেরোতে দেয়। যেহেতু এখনও কোনও সরবরাহ (supply) হয়নি, তাই ডেলিভারি চালানে GST নেওয়া হয় না এবং ইনভয়েস নম্বর ব্যবহার হয় না — এর নিজের আলাদা সিরিজ থাকে।
এটাই একটি GST ট্যাক্স ইনভয়েসের সঙ্গে মূল পার্থক্য: ইনভয়েস হল করযোগ্য বিক্রি, যাতে CGST/SGST বা IGST আর একটি ধারাবাহিক ইনভয়েস নম্বর থাকে; আর চালান হল সেই কাগজ যা ইনভয়েস তৈরি হওয়ার আগে পর্যন্ত মালের সঙ্গে যায়।
রুল ৫৫ অনুযায়ী কখন ডেলিভারি চালান দিতে হয়
CGST রুল ৫৫ কয়েকটি ক্ষেত্রে ট্যাক্স ইনভয়েসের বদলে ডেলিভারি চালানের মাধ্যমে মাল পরিবহণের অনুমতি দেয়। ছোট দোকানের কাছে যেগুলি সাধারণত দেখা যায়:
- জব ওয়ার্ক — আপনি কাউকে কাজ করানোর জন্য মাল পাঠান (একজন দর্জি সেলাইয়ের জন্য কাপড় পাঠান; একটি দোকান কোনও জিনিস মেরামত বা ফিনিশিংয়ের জন্য বাইরে পাঠায়) এবং পরে সেটি ফেরত আসে।
- দেখে নেওয়ার শর্তে মাল (goods on approval) — আপনি কাস্টমারকে দেখে যাচাই করার জন্য মাল পাঠান, আর বিক্রি তখনই হয় যদি তিনি সেটি রাখেন।
- সরানোর সময় পরিমাণ জানা না থাকা সরবরাহ — যেমন তরল গ্যাস, যা ডেলিভারির সময় মাপা হয়।
- সঙ্গে সঙ্গে বিক্রি ছাড়া অন্য কারণে মাল সরানো, এবং Board যে অন্যান্য ক্ষেত্র জানায় সেগুলি।
এই ক্ষেত্রগুলি CGST রুলের রুল ৫৫ থেকে এসেছে — যেহেতু নিয়ম আর সীমা বদলায়, তাই সব সময় বর্তমান শব্দাবলি cbic.gov.in-এ বা আপনার CA-র কাছে যাচাই করে নিন।
ডেলিভারি চালান ফরম্যাট: যে ঘরগুলি থাকা দরকার
একটি ডেলিভারি চালানে কী থাকা উচিত রুল ৫৫ তা তালিকাভুক্ত করে। ছোট দোকানের জন্য সহজ ভাষায়:
| # | ঘর | নোট |
|---|---|---|
| 1 | তারিখ ও চালান নম্বর | নিজের সিরিজ (ইনভয়েস সিরিজ নয়), সর্বোচ্চ ১৬ অক্ষর। |
| 2 | প্রেরক (Consignor)-এর তথ্য | আপনার দোকানের নাম, ঠিকানা ও GSTIN। |
| 3 | প্রাপক (Consignee)-এর তথ্য | মাল কোথায় যাচ্ছে; প্রাপক রেজিস্টার্ড হলে GSTIN। |
| 4 | HSN কোড ও বর্ণনা | কী পাঠানো হচ্ছে। |
| 5 | পরিমাণ | কতটা যাচ্ছে। |
| 6 | করযোগ্য মূল্য (Taxable value) | মালের মূল্য (রেফারেন্সের জন্য — এখানে কোনও কর নেওয়া হয় না)। |
| 7 | করের হার ও পরিমাণ | শুধু যখন সরানো নিজেই করযোগ্য; সাধারণত পরের ইনভয়েসে দেখানো হয়। |
| 8 | সরবরাহের স্থান (Place of supply) | যে রাজ্যে মাল পৌঁছাচ্ছে। |
| 9 | গাড়ি / পরিবহণের তথ্য | মাল সড়কপথে গেলে গাড়ির নম্বর (যেমন MH31AB1234)। |
| 10 | স্বাক্ষর | প্রেরক বা কোনও অনুমোদিত ব্যক্তির। |
মালের ক্ষেত্রে রুল ৫৫ চালানকে তিন কপিতে (triplicate) বর্ণনা করে — Original প্রাপকের জন্য, Duplicate পরিবহণকারীর জন্য, Triplicate প্রেরকের জন্য। সঙ্গে বহন করার নিয়ম সময়ের সঙ্গে সহজ হয়েছে, তাই বর্তমান অবস্থা gst.gov.in-এ বা আপনার CA-র কাছে যাচাই করে নিন।
একটি বাস্তব উদাহরণ
মীনা নাগপুর, মহারাষ্ট্র-এ (রাজ্য কোড 27) একটি আসবাবের দোকান চালান। মহারাষ্ট্রেরই এক কাস্টমার টাকা দেওয়ার আগে দেখার জন্য দুটি স্টিলের আলমারি বাড়িতে ডেলিভারি চান — এটি একটি সাধারণ দেখে নেওয়ার শর্তে মাল (goods on approval)-এর ক্ষেত্র।
- মীনা একটি ডেলিভারি চালান
DC2026-27/0007তৈরি করেন: স্টিলের আলমারি × 2 @ ₹4,000 = করযোগ্য মূল্য ₹8,000, গাড়িMH31AB1234। কোনও GST নেওয়া হয় না — এটি মাল সরানো, এখনও বিক্রি নয়। - কাস্টমার নিশ্চিত করেন। মীনা চালানটি খুলে সেই একই জিনিস নিয়ে এটিকে ট্যাক্স ইনভয়েস
INV2026-27/0058-তে রূপান্তর করেন। - রাজ্যের ভিতরের (intra-state) বিক্রি হওয়ায় 18% ভাগ হয়ে যায় CGST ₹720 + SGST ₹720-তে (উদাহরণস্বরূপ হার — বর্তমান হার cbic.gov.in-এ যাচাই করে নিন):
- করযোগ্য মূল্য: ₹8,000
- CGST: ₹720 · SGST: ₹720
- ইনভয়েসের মোট: ₹9,440
একই মাল যদি তেলেঙ্গানার কোনও কাস্টমারের কাছে যেত, তাহলে সেটি হত রাজ্যের বাইরের (inter-state): একটিমাত্র IGST ₹1,440, আর মোট এখনও ₹9,440 — দুটি লাইন নয়, একটিমাত্র IGST লাইন হিসেবে দেখানো হয়।
লক্ষ করুন, ভাগটা হয় ইনভয়েসে, চালানে নয়। চালান শুধু মালটিকে নিরাপদে সেখানে পৌঁছে দিয়েছে।
Yojika-তে ডেলিভারি চালান
Yojika ডেলিভারি চালানকে তার নিজের একটি নথি হিসেবে দেয়, একটি আলাদা DC নম্বর সিরিজ সহ (যেমন DC2025-26/0001), যাতে সেগুলি কখনও আপনার ইনভয়েস নম্বরিং, আপনার স্টক, বা আপনার GST রিপোর্টে গোলমাল না করে।
- একটি চালান তৈরি করুন, কাস্টমার বেছে নিন, মাল যোগ করুন, আর গাড়ির নম্বর ও পরিবহণের তথ্য লিখে রাখুন।
- প্রিন্ট প্রিভিউতে একটি Show Amounts / Hide Amounts চিপ থাকে, যা দিয়ে আপনি চাইলে দাম ছাড়াই শুধু মালের একটি তালিকা পাঠাতে পারেন। A4, A5 বা থার্মাল প্রস্থে প্রিন্ট করুন।
- বিক্রি নিশ্চিত হলে Convert to invoice ক্লিক করুন — Yojika একই জিনিস নিয়ে একটি নতুন নম্বরের আসল ট্যাক্স ইনভয়েস তৈরি করে, আর করের ভাগ (CGST/SGST বা IGST) সরবরাহের স্থান থেকে আপনাআপনি হিসাব হয়ে যায়।
পরিধি নিয়ে স্পষ্ট করে বলি: Yojika আপনার পিসিতে চালান প্রিন্ট করে আর সেটিকে ইনভয়েসে বদলে দেয় — এটি রিটার্ন ফাইল করে না আর e-way bill তৈরি করে না। পরিবহণকারীর e-way bill-এর দায়িত্ব আলাদা; বর্তমান সীমা gst.gov.in-এ বা আপনার CA-র কাছে যাচাই করে নিন।
- কী কী রয়েছে তা ফিচার পেজে দেখুন।
- সহজ, স্বচ্ছ দাম প্রাইসিং পেজে দেখুন।
- অথবা Yojika ডাউনলোড করুন এবং ১৪ দিন বিনামূল্যে ব্যবহার করে দেখুন।
মালের বদলে দামের একটি অফার পাঠাচ্ছেন? দেখুন আমাদের গাইড দোকানের জন্য কোটেশন বা এস্টিমেট তৈরি করা, আর ট্যাক্স ইনভয়েস ও বিল অফ সাপ্লাইয়ের মধ্যে পার্থক্য।
এই লেখাটি সাধারণ তথ্য, কর সংক্রান্ত পরামর্শ নয়। GST-র নিয়ম আর সীমা বদলায় — বর্তমান অবস্থা gst.gov.in-এ বা আপনার CA-র কাছে যাচাই করে নিন।